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鉄カブをカスタム(エンジン編)

今回、エンジンも全バラするので、ベアリングやカムチェーンなどの交換とともに、ボアアップキットやハイカム、強化クラッチなどのパーツも組み込んでいき、変速ギアも3速から4速に入れ替えるつもりです。さあ、エンジン内部を見てみよう クランクケースも...
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鉄カブをカスタム(入手~分解)

定番だが、たどり着くのは カブいじり? バイク乗りがたどり着くという「カブ沼」へ、とうとう足を運び入れてしまった。ヤフオクで出ていたものをとりあえず入札すると、あっさり落札してしまった。取りに来れる方限定だったためか競争にはならなかったよう...
FXSローライダー

FXSローライダー リアショック変更

フロントフォークスプリング変更後のリアサスの挙動 フロントフォークにサンダンスのトラックテックを導入し、ハンドリングの安定性とブレーキの効き向上を実感したところなのだが、対照的にリアショックのフワフワ感が気になる。 といっても、オーリンズな...
FXSローライダー

FXSローライダー トラックテック導入

見かけ倒しのWディスク 1978年当時では画期的な装備だった?いかにも効きそうなダブルディスクを装備するローライダー。 ハーレーは総じてリアブレーキで乗る。フロントブレーキが効きすぎて事故ると訴訟案件になるから、わざと効かないようにしている...
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V-MAXにイナズマテールを取り付ける (完成)

純正ライトアッセンブリ交換とLEDバルブで無事継続車検通過です
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V-MAX1200 ウインカーLED化

純正ライトアッセンブリ交換とLEDバルブで無事継続車検通過です
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V-MAXにイナズマテールを取り付ける その1

純正ライトアッセンブリ交換とLEDバルブで無事継続車検通過です
FXSローライダー

FXSローライダー スタンドエクステンション

アメリカサイズの車体で普段使いでちょっと不便なこと ハーレー特有?アメリカン特有?ステップの位置が前方、さらにその先にサイドスタンドがあり、スタンドが長いため、スタンドを収めるときにつま先が微妙に届かない。 日本人(私の身長は172cm)に...
FXSローライダー

2023 北海道キャンプツーリング その6

最後のキャンプ地「星に手のとどく丘キャンプ場」へ 今日は、名残惜しくも最終キャンプ地「星に手のとどく丘キャンプ場」へ向かいます。幸いそちら方面は天気も上々みたいでテンション上がります。 晴れの予報なのだが、荷物の撤収していると、だんだんと雲...
FXSローライダー

2023 北海道キャンプツーリング その5

利尻島を堪能! 礼文島でキャンプして、隅々まで島を堪能したいのはやまやまでしたが、帰宅しなければならない用件が入りそうなのと、この先の天候が気になる状況もあり利尻島への最終便で渡ることに。 利尻富士の麓のキャンプ場「ゆ~に」に到着、すでに多...
FXSローライダー

2023 北海道キャンプツーリング その4

今回の目的 いざ離島へ! 10時30分発の礼文島行きフェリーに乗船しますが少し早くキャンプ場を出発。ノシャップ岬~稚内防波堤ドームに立ち寄り。 薄曇りのなかフェリー乗船待機です。数台のバイクとご一緒しましたが、いずれも60歳前後と同年代の方...
FXSローライダー

2023 北海道キャンプツーリング その3

稚内到着! 翌朝、幸い雨も上がっているが、昨日雨の中走り続けた際エンジンが失火するような症状が出ていたのが少し気がかりです。 おまじない程度に、プラグを交換して出発!今日は稚内まで走り、少し早めにキャンプ場に到着の予定です。 雨に会うことも...
FXSローライダー

2023 北海道キャンプツーリング その2

稚内めざして 北上です 礼文、利尻へ渡るフェリーは稚内港から出港です。今日は、オロロンラインをひたすら北上の予定です。時間や天候をみながら宿泊地を決めたいと思います。石狩市「あいろーど厚田」で小休止ですが、今にも降り出しそうな空模様。 出発...
FXSローライダー

2023 北海道キャンプツーリング その1

今回は時期を早めて GO 前回雨に祟られた一週間だったことから、天候の安定した時期を選んで、6月末からを計画。 また、今回は離島にも渡ってみることにしました。帰りのフェリーは予約せず、行先も天候次第で変更することに。 いよいよツーリングのは...
FXSローライダー

2023 北海道キャンプツーリング(上陸編)

3年ぶりに北海道へ 3年前に北海道ツーリングして以来、次はいつ行こうかと考えながら時が過ぎ、そろそろ思い立たないと体力的に難しくなると考え、気候の安定している時期を選び計画を立てた。 今回は、フェリー利用で北海道へ向かいますが、北九州新門司...
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TW200レストア(完結編)

しばらく中断のTWレストアを再開 諸事情(息子からのV-MAX塗装依頼)もあり中断していた作業もようやく終盤です。前後フェンダーとタンクカバーを黒に塗色、まっくろくろすけ号の完成です。 クリア塗装後の表面修正と仕上げの磨きが意外と時間かかっ...
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TW200レストア経過 (7)

バイクの形になってきました...が キャブ再度徹底的に掃除し、届いたパーツからメインジェット#116(ノーマル)とパイロットジェット#40(ノーマルは#38)を装着。 マフラーだけ社外品に交換したので、まずはメインジェットはノーマルでいいか...
FXSローライダー

FXSハイビームインジケーター異常

ローライダーがすねてしまった このところTW200のレストアに付きっきりだったのだが、車検が迫っていたので必要な整備は行っていました。 先日、天気の様子を伺いながらユーザー受検。ひさびさの一発合格となりました。今回はスーパートラップ2本出し...
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TW200レストア経過 (6)

もう少し。。。かな ようやくアイドリングまでこぎつけたものの、不安定だし、マフラー替えているのでアフターファイアも出てる。 劣化していたOリングや汚れの固着したジェット類を新調したりして、もう一度清掃予定です。 ついでにオーバーサイズのジェ...
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TW200レストア経過 (5)

ほぼほぼ復活  低価格で割と評判のよいマフラー。ただ、TW200専用ではないのでステーの改造が必要ということ。ここの隙間をステーでつながないといけない。どうしたものか? 市販のステーを切ったり、穴あけしたりでどうにか固定です。各部との接触も...
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TW200レストア経過 (4)

いよいよ難関の「配線」復活  何せ放置期間が長くて、スイッチ類の接点が錆びてないかの確認が必要だし。 配線カバーも剥がして、ラーメン状態の配類類。 配線の整理が一番大変です。(泣)
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TW200レストア経過 (3)

次々に、外していたパーツを復活  エンジンをフレームに。TWのエンジンは20キロ前後だと思うのでジャッキと力わざでフレームに積み込みが可能です。 リアホイールも装着。だいぶバイクらしくなってきた。 スイッチボックスのアルミが腐食してボロボロ...
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TW200レストア経過 (2)

不足パーツ収集、再生  リアドラムブレーキ。バラして保存してあったはず、だが、いくら探しても見当たらないので中古パーツをゲット。 分解、掃除して、塗装。 錆びたパーツは、とりあえず定番のサンポール投入! 2時間ほど放置したら、水洗いして中和...
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TW200レストア経過 (1)

チマチマと進めていきます ガソリンタンクも錆びてきている箇所があり、再塗装予定。塗装の足付けするためペーパーがけしようかと思ったが、久々のサンドブラスト! 生まれたままの姿になったタンク。小さなエクボを発見したので、パテ修正しておきます。 ...