続いて修理箇所発生！

　以前から気にはなっていたところ。
バッテリーケースの固定ボルト、手前側からナットで止めているが、反対側（フレーム部）の固定位置がズレている？
　しかし、ケース自体がグラグラすることもないので放置していた。
ちなみに左側に見えるキー穴は、後付けのヘルメットホルダーです。

　近づくとこんな感じです。このゴムブッシュ、何か見覚えが…
先日、キーシリンダーの取付けブッシュの修理した時と同じ部品では？

　ケースとゴムブッシュを外すと、フレーム側はこんな状態。前回と違ってボルトが折れこんでいるわけではないので、残っている突起部分をマイナスドライバーでたたくと簡単に外せました。

　この右の金具部分が取れて、フレームに残っていた状態。

　KMFモーターサイクルズさん（http://shop.kmf-motorcycles.com）でパーツリストを見させていただき、パーツNoでネット検索して在庫のあるショップから購入。

　バッテリーケースの奥はこの２本のボルトで固定されています。

　そこに収まるケースだが、最初の画像のようにケース自体が少し前寄りにズレていた、ということは無理が生じて外れた？かもしれないので少しケースを取り付ける余裕を持たせるために黄色い線の部分まで穴を拡張することにした。

　届いたパーツをフレームに取付け。

　ケースの下側にも、同じ部品（ゴムブッシュ）が付いています。

　元どおりに取付けましたが、やや前方向に引っ張られてる感じ。

　完成です。

　よく考えると、購入してからバッテリー交換していない。もうすぐ７年になるが、そろそろ替え時かもしれない。

　ゴムブッシュの構造を確認してみるとゴム部分の中にはこんな感じでスプリングが入っていました。