リチウムイオンバッテリーシステム作成開始

　車の振動でも４個のセルがガタつきのないようにするため、きっちりのサイズとなるようコンパネを切り出します。
　一応衝撃吸収のためにフロア用のマットを貼り付けました。

　まずまずの感じに出来上がりましたよ。ゆすってもほとんど動くことはありません。

　金属の板（バスバーというらしい）で直列に連結し、真ん中にセル間の電圧の差を均衡にするバランサーを設置。
　BMS（バッテリーマネジメントシステム）の配線もつなぐ。

　ふたの上にBMS本体とBluetoothユニットを固定。

　ふたの裏には、温度センサーを固定。

　ふたと本体の固定にはパッチン錠を。

　結構な重さにはなりますが、この状態で車内へ持ち込み、取り付けとなります。

　テストでBluetooth接続してみました。
残量が１９％となっていました。
　しかし、出力可能電圧は１３Vとなっている。やはりリチウムイオンバッテリーの底力を見た気がしますね。