TW200レストア経過 (7)

　キャブ再度徹底的に掃除し、届いたパーツからメインジェット＃116（ノーマル）とパイロットジェット＃40（ノーマルは＃38）を装着。
　マフラーだけ社外品に交換したので、まずはメインジェットはノーマルでいいかなと。
　セル一発で始動、アイドリングもするようになりました。エンジンはほぼ完成かな？ということでライトも点灯しているはず。だが？
　メーター照明とテールライトも点いていないということは、同系列の配線に電気が来ていないことになる。

　初期型のTWはジェネレーターのコイルからバッテリーの充電用の直流とヘッドライト類への交流を2系統取り出している。
　ジェネレータからの配線をチェックする必要があるようです。

　目視では断線などは確認できませんが、9V程度しか出ていないようです。ジェネレーターを交換してみるというわけにもいかないので、ジェネレーターからの出力は直流のみにして（全波整流化というらしい）、レギュレーターを対応品に交換し、ライト類も直流でメインキー直後のACC配線から引くことにした。

　何とかここまでこぎつけました。
充電電圧がやや心配なので、しばらくは電圧チェックしながら様子見となりそうですが。