キャンピングカー快適化

　我が家のキャンピングカーは、ナッツＲＶのスティングレイという２人旅仕様をコンセプトに作られたものです。
　あちこちのディーラーを見学していたときに、たまたま下取り車として入庫していたもので、程度（年式、装備、走行距離など）が良かったので購入に至ったのです。これまで３年半で、様々に快適化を目指し自分で手を入れてきたものを少しづつ紹介していきます。

　この車（というかキャンピングカーには必ず装備されている）には、走行用以外に２つのバッテリーが積んであり冷蔵庫や夜間の停車中に電気製品を使うことができます。
　１００Ｖ用の家電を使うために１２Ｖのバッテリー電圧を変換するインバーターが装備してありますが、別に外部の１００Ｖコンセントや発電機からも供給が可能です。
　最初の仕様では、車内には２つのコンセントが並んでおり、１つはインバーターからの給電、もうひとつは外部電源と発電機から、そしてこの切替えはシート下のナイフスイッチで切替えるというアナログなものでした。
自動で切替えられれば、コンセントは１つでいいし、いちいちシート剥がしてスイッチを切替えなくても済む、ということで思いついたのが、電磁開閉器！
　当然、チャレンジ済みの方もおられたので参考にし、テスト回路作って動作確認。うん、できる！！

（部品設置部アップ）
　真ん中のコンセントは、「PowerTite」というバッテリー充電器への電源供給用です。
　その両脇のものが電磁開閉器で、同じものを２つ使用しています。

（設置全景１）
　青い大きな箱がインバーターで、直流１２Vを交流１００Vに変換するものです。

（設置全景２）

　回路図を参考までに載せておきます。
今のところ不具合等はありませんが、何か問題点等あればご指摘ください。

　バッテリーが弱ってきたため、交換した際に、FFヒーターの配線を整理し、スペースが空いたのでトリプルバッテリー化完了。