TW200レストア経過 (５)

　低価格で割と評判のよいマフラー。
ただ、TW200専用ではないのでステーの改造が必要ということ。
ここの隙間をステーでつながないといけない。
どうしたものか？

　市販のステーを切ったり、穴あけしたりでどうにか固定です。
各部との接触も確認しながら（サイレンサー部とタイヤ間も調整）ボルトを締めていきます。

　各電装類も作動確認していき配線を絶縁テープで巻き巻き、収めていきます。

フロントのライト周りの配線は特に時間かかります。

　スピードメーターとインジケーターパネルは社外品でスッキリと。ウインカー用のインジケータランプは穴を一つ増やして、左右別々に点くようにしました。

　一応、エンジン始動まで復活！
アイドリングしないので、キャブ調整が必要だな。