ほぼほぼ復活

低価格で割と評判のよいマフラー。
ただ、TW200専用ではないのでステーの改造が必要ということ。
ここの隙間をステーでつながないといけない。
どうしたものか?

市販のステーを切ったり、穴あけしたりでどうにか固定です。
各部との接触も確認しながら(サイレンサー部とタイヤ間も調整)ボルトを締めていきます。

各電装類も作動確認していき配線を絶縁テープで巻き巻き、収めていきます。

フロントのライト周りの配線は特に時間かかります。

スピードメーターとインジケーターパネルは社外品でスッキリと。ウインカー用のインジケータランプは穴を一つ増やして、左右別々に点くようにしました。
一応、エンジン始動まで復活!
アイドリングしないので、キャブ調整が必要だな。
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