いつものささやき「おとん…これできんやか？」
息子いわく、ネットでV-MAX1200のテールカウルを改造している人がいて、SUZUKIのイナズマ400のものを流用しているようだ。自分もボテッとしたノーマルスタイルをスタイリッシュに変えたい！
できんやろうか？と言う。
まあ、切ったり貼ったり、ステーを加工したり、ポン付けは無理やろうけど、できんことはないかもね～。
ということで、ヤフオクで物色。一応割れ、欠けのないものをゲット。
まずは、現車にあてがいながら、不要な部分をノコギリやディスクグラインダでカットです。
さらに造形の修正が必要な場所も、カットしていきます。
どんどんいきま～す（笑）
続いて、ないところをＦＲＰで造っていく
初めてのＦＲＰ作業です。
何事も下地作業が肝心…ということで、ガムテープやアルミテープ、プラ板などを貼り込んでいきます。
裏側からグラスウールを貼り付けて、溶液を浸み込ませてしばらく放置。
固まったら、グラインダやヤスリで成型し小さな穴はパテ埋めして、あたかたの姿を造っていきます。
このテールは、元は赤い塗色だったようです。
車体への固定用のステーが必要となる。最初はホームセンターでステーを買って、組み合わせればいいかと思っていたが、ＦＲＰで板を作って固定しようと思い立つ。
しかし、発熱しながら硬化するために、どうしても板が反ってしまう。何か良い方法はないものか？
とりあえず今回はそのまま使用することにした。
カウルに細長い穴を開け、ＦＲＰ板の片方を差し込み裏から補強のためＦＲＰ剤を盛る。
こんな感じです。
固定用のボルト穴を開けたり、シートとの位置合わせをしていきます。だいたいのスタイルが決定です。
後ろはこんな感じになりました。
あとは、テールランプやウインカー、ナンバーステーなどを考えます。
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